Мировая премьера автомобиля состоялась в Париже 26 сентября 2002 года.
На сегодняшний день - Фольксваген Туарег зарекомендовал себя как представительский автомобиль с внедорожными характеристиками. Он объединил в себе качества внедорожника, комфортного седана, и динамику спортивного автомобиля.
На внедорожник устанавливаются бензиновые моторы V6(3,6 литра/280 л.с.) и V8, (4,2 литра/360 л.с.) а также турбо дизельные объемом 3,0 литра ( 204 и 240 л.с.) и 4,2 литра (340 л.с.). Все модели имеют автоматическую коробку передач.
Для правильного распределения мощности между колесами используется электронная система полного привода. При обычном движении по дороге мощность от двигателя распределяется между передней и задней осью. В случае, если возникает проскальзывание одного из колес – система притормаживает это колесо и вся энергия передается на другие колеса. При резком ускорении с места система автоматически перебрасывает мощность на задние колеса, обеспечивая тем самым эффективный разгон. Коробка имеет пониженную передачу, улучшающую внедорожные характеристики.
В оформлении салона использованы дорогие в изготовлении материалы – дерево и алюминий, качественный пластик. Удобные сидения с электронными настройками позволяют подстроить их под любого человека. Климатическая система – двух или четырех зонная (зависит от комплектации).
Внутри салон наполнен различными полочками, вещевыми ящиками, различными емкостями, позволяющими с комфортом разместить все, что необходимо в дальнем путешествии и в дороге.
Салон содержит распределенную систему освещения. Возле каждого сидения расположены точечные источники ночного освещения. Центральная консоль постоянно освещается источником света находящемся в зеркале заднего вида. Также имеется подсветка пространства возле ног.
Отдельно стоит упомянуть о модели Фольксваген Туарег с двигателем W12. Автомобиль был представлен на парижском автосалоне в 2006 году. Двигатель W12 - бензиновый мотор объемом 6 литров и обладает мощностью 450 л.с.
Базовая комплектация содержит в себе полный привод с системой 4Motion, ABS, противобуксовочную и противозанослую системы, двухзонный климат контроль, множество подушек безопасности. Встроенная аудиосистема состоит из восьми динамиков с CD чейнджером.
Отзывы владельцев Фольксваген Туарег:
Стал владельцем Volkswagen Touareg 2011 года выпуска. На данный момент проехал на нем 20000 км, Двигатель 3 литра – турбодизель – тянет отлично, коробка автомат – 8 ступеней – тоже нормально работает. Появился скрип возле багажника на 15000 км. Из неисправностей - блок запоминания сидений сам по себе производит регулировки, на официальном СТО отремонтировать пока не могут. Климат контроль – тоже иногда начинает ерундить – то слабо начинает дуть, то сильно, то вообще отключается. Выходил из строя насос гидроусилителя, меняли по гарантии.
Олег
Фольксваген Туарег 2008 года выпуска. На сегодня уже проехал на нем 120000 км. Уважаю немецкие машины, всем нравится. Куда на нем только не ездил – там бы любой уазик сломался. Менял тормозные колодки на 100000 км, отказал насос ГУР. По расходу – дизель экономичен – расход по городу 10 литров, По трассе на скорости 100 км в час – 7,5 литров. Зимой заводится без проблем, машина простояла почти двое суток на улице при -37, завелась с третьего раза.(автоматика видать не позволяла). Мой совет – зимой бак нужно держать максимально заполненным, так сам как то раз недолил в бак и заглох зимой в -20. Есть проблемы со сход развалом – износ резины – внутренние дорожки на передних колесах.
Сергей
Елена Толкачева г. Омск преподаватель математики в СИБАДИ